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專(zhuān)家學(xué)者縱論煤炭國(guó)際形勢(shì)

來(lái)源: 中國(guó)煤炭網(wǎng)
編輯: 方園
發(fā)布時(shí)間: 2015-04-22
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    4月17日,中國(guó)國(guó)際煤炭大會(huì)第二天,各路專(zhuān)家、學(xué)者圍繞進(jìn)口煤、煉焦煤及煤炭運(yùn)輸?shù)仍掝}進(jìn)行演講和討論。
    電煤進(jìn)口量短期內(nèi)將保持低位徘徊下行趨勢(shì)
    大唐國(guó)際(香港)有限公司印度尼西亞分公司總經(jīng)理 胡波
    中國(guó)進(jìn)口煤在國(guó)際煤炭市場(chǎng)中具有重要地位。從2011年超過(guò)日本成為世界第一大煤炭進(jìn)口國(guó)后,已經(jīng)連續(xù)四年位居世界煤炭進(jìn)口量之首,占到世界煤炭貿(mào)易總量的25%以上。中國(guó)進(jìn)口煤增長(zhǎng)是世界煤炭貿(mào)易增長(zhǎng)的最主要支撐,具有舉足輕重地位,任何內(nèi)貿(mào)煤煤價(jià)變化都會(huì)對(duì)國(guó)際煤價(jià)產(chǎn)生很大的影響,現(xiàn)有“國(guó)際煤價(jià)看中國(guó)”說(shuō)法。秦皇島煤價(jià)指數(shù)和環(huán)渤海指數(shù)已成為國(guó)際煤價(jià)風(fēng)向標(biāo)。
    但隨著神華、中煤等大公司銷(xiāo)售優(yōu)惠力度加大,內(nèi)貿(mào)價(jià)格不斷降低,進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)不斷減小,特別是2015年2月份以后,兩者差距已不大,內(nèi)貿(mào)煤不斷擠占進(jìn)口煤份額。
    目前,中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤調(diào)控力度空前,特別是2014年下半年以來(lái),先后就關(guān)稅、商品煤質(zhì)量管理出臺(tái)了相關(guān)辦法和政策來(lái)限制進(jìn)口煤。從目前形勢(shì)看,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),預(yù)計(jì)中國(guó)會(huì)進(jìn)一步加大進(jìn)口煤調(diào)控力度,在限制進(jìn)口煤使用、提高進(jìn)口煤炭關(guān)稅、加大煤炭質(zhì)量檢測(cè)等方面會(huì)進(jìn)一步嚴(yán)格,進(jìn)一步減少進(jìn)口煤量,削弱進(jìn)口煤對(duì)內(nèi)貿(mào)煤的沖擊,加快“去庫(kù)存”進(jìn)程。
    隨著政策執(zhí)行力度加大,進(jìn)口煤面臨的政策不確定性加大,被退運(yùn)等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期增加。2月27日一船被檢測(cè)出微量元素汞超標(biāo)的朝鮮煤被退運(yùn)就是一個(gè)例證,傳遞了政策信號(hào),并有一定的示范和警示效用。
    出口國(guó)調(diào)整其煤炭生產(chǎn)和出口政策,像出口大國(guó)印尼先后采取了出口許可證(ET)、出口信用證及調(diào)整資源稅率等措施,這些政策對(duì)其煤炭出口和中國(guó)進(jìn)口電煤價(jià)格產(chǎn)生一定影響。
    目前,電煤進(jìn)口量低位徘徊下行,短期內(nèi)將保持這一趨勢(shì)。2015年1-2月電煤進(jìn)口量分別為1093萬(wàn)噸和965萬(wàn)噸,同比和環(huán)比都出現(xiàn)了大幅度下降。
    根據(jù)當(dāng)前電煤市場(chǎng)面臨的總體形勢(shì)及前兩2個(gè)月電煤進(jìn)口量判斷,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)口量會(huì)繼續(xù)保持低位徘徊下行趨勢(shì),預(yù)計(jì)月進(jìn)口量在900萬(wàn)噸左右,2015年全年電煤進(jìn)口量在1億噸左右。
    從當(dāng)前總體形勢(shì)和趨勢(shì)看,2016年電煤進(jìn)口量出現(xiàn)大幅度增加可能性不大,在進(jìn)口量和價(jià)格上都不大可能出現(xiàn)V型反轉(zhuǎn),短期內(nèi)中國(guó)電煤進(jìn)口將呈現(xiàn)L型趨勢(shì)。
    我國(guó)焦炭出口具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力
    中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 崔丕江
    我國(guó)鋼鐵需求增長(zhǎng)明顯減弱,據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)測(cè)算,2007年我國(guó)新增萬(wàn)元生產(chǎn)總值,所帶動(dòng)的鋼材消費(fèi)為179公斤,2013年下降到147公斤,下降17.42%。焦化行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,銀行惜貸、抽貸的情況在大部分焦化企業(yè)已經(jīng)有所反映,企業(yè)資金緊張的趨勢(shì)正在加重。因此,2015年焦化企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)困境和殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況不會(huì)有根本性改變,大變革、大分化將進(jìn)一步加劇。預(yù)計(jì)2015年焦炭產(chǎn)量將保持2014年的水平或略有減少,焦炭?jī)r(jià)格上漲條件不足,將呈現(xiàn)小幅波動(dòng)或略有下降的狀況。
    2014年焦炭出口856.16萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)83.25%,仍然保持較大增長(zhǎng)幅度。焦炭出口平均價(jià)格200.89美元/噸,同比下降17.25%。從我國(guó)進(jìn)口焦炭排前三位的是印度、日本和巴西,分別為222萬(wàn)噸、212萬(wàn)噸和63萬(wàn)噸;從焦炭出口地區(qū)看,按照收發(fā)貨單位口徑統(tǒng)計(jì),山西省出口焦炭最多,全年累計(jì)出口763.6萬(wàn)噸,占出口總量的89.8%。雖然焦炭出口增量明顯,但僅占總產(chǎn)量的不足2%。焦炭出口價(jià)格下跌是國(guó)內(nèi)外煉焦煤價(jià)格持續(xù)走低和國(guó)際市場(chǎng)需求有限共同作用的結(jié)果。
    但是,我國(guó)焦炭的出口會(huì)有所期待。由于我國(guó)焦炭出口具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,出口產(chǎn)品資金的回籠有保障,而且中國(guó)焦炭出口量89%來(lái)自山西,山西焦化行業(yè)通過(guò)調(diào)整重組,產(chǎn)業(yè)集中度和集約化經(jīng)營(yíng)的改善,以及貿(mào)易商的助力,可能會(huì)進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),增加焦炭出口量。根據(jù)2015年1-2月份焦炭出口超過(guò)163萬(wàn)噸的情況看,2015年,中國(guó)焦炭出口量可能超過(guò)1000萬(wàn)噸。
    海運(yùn)冶金煤成本將大幅下降
    寶山鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理助理 張典波
    2014年中國(guó)粗鋼(折合量)表觀消費(fèi)量約7.38億噸,同比減少約2575萬(wàn)噸,降低3.4%,為1996年以來(lái)首次同比下降2015年1-2月粗鋼ASC持續(xù)負(fù)增長(zhǎng),1-2月同比減少917萬(wàn)噸,年化5500萬(wàn)。
    寶鋼認(rèn)為當(dāng)前正是中國(guó)鋼材需求的峰值,未來(lái)中國(guó)鋼材需求呈現(xiàn)分化,長(zhǎng)材需求比例下降,板材需求比例上升。
    據(jù)汾渭能源研究,隨著資源整合產(chǎn)能的釋放、2億噸的山西中南部鐵路通車(chē)、清費(fèi)立稅煉焦煤成本降低、煉焦煤出口關(guān)稅取消等因素,預(yù)計(jì)2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)煉焦煤供應(yīng)同比增7.5%。
    預(yù)計(jì)2015年海運(yùn)冶金煤供給:大礦增,小礦減,總體平穩(wěn)。但隨著匯率貶值、油氣、運(yùn)費(fèi)下跌等因素,成本大幅下降。除印度外,預(yù)計(jì)2015年中國(guó)、日本等主要海運(yùn)冶金煤需求仍然疲軟;但印度增量仍不及中日韓歐洲減量。
    煤炭?jī)r(jià)格下降擠壓海運(yùn)運(yùn)費(fèi)空間
    中國(guó)租船有限公司高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 宋巖
    油價(jià)對(duì)運(yùn)費(fèi)的走勢(shì),既愛(ài)又恨;油價(jià)上揚(yáng)短期內(nèi),能夠提振市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)水平,間接對(duì)船舶租金有促進(jìn)的作用,但長(zhǎng)期看,但當(dāng)運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定在一定水平時(shí),油價(jià)繼續(xù)上揚(yáng),將擠壓租金和其他成本的空間,對(duì)租金形成一定壓制;油價(jià)下行短期內(nèi),能夠降低船東的經(jīng)營(yíng)成本,減少燃油成本的支出,但長(zhǎng)期來(lái)看,油價(jià)的下跌將拖累運(yùn)費(fèi),從而也將會(huì)對(duì)租金和其他成本的增長(zhǎng)空間形成打壓。每次煤炭?jī)r(jià)格下跌,運(yùn)費(fèi)有所抵抗,但難以扭轉(zhuǎn)大趨勢(shì)。